| Type de transmission | 9 vitesses avant, 8 synchronisées plus 1 pour le transfert des chenilles |
| Nombre des transmissions avant | 9 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 |
| Fabricant | Volvo |
| Modèle | T700A |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée |
| Nombre des transmissions avant | 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 |
| Fabricant | Volvo |
| Modèle | TO800 |
| Type de transmission | boîte de vitesse à 6 vitessesentièrement synchronisée |
| Nombre des transmissions avant | 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 1 |
| Fabricant | Volvo |
| Modèle | R800 |
| Fabricant | Volvo |
| Modèle | D6B (220 CV) |
| Pleine puissance | 162 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. |
| Couple de pointe | 700 Nm |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. |
| Type de carburant | diesel |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Volume du moteur | 5.5 l |
| Trou | 98.4 mm |
| Course | 120 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
| Fabricant | Volvo |
| Modèle | D6B (250 CV) |
| Pleine puissance | 184 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. |
| Couple de pointe | 825 Nm |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Type de carburant | diesel |
| Volume du moteur | 5.5 l |
| Trou | 98.4 mm |
| Course | 120 mm |
| Aspiration | Turbocompresseur avec le refroidissement de l'air de suralimentation par le flux d'air venant en sens inverse |
| Dimensions de pneu | avant: 295/80R22.5, arrières: 295/R22.5 |
| Poids de classe | 8 |
| Largeur hors tout | 2508 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 |
| Empattement | 6500 mm |
| Longueur hors tout | 11151 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9305 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3150 mm |
| Rayon de braquage | 11400 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5330 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2700 mm |
| Rayon de braquage | 10650 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5300 kg |
| Empattement | 6000 mm |
| Longueur hors tout | 10201 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8355 mm |
| Empattement | 5600 mm |
| Longueur hors tout | 9786 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7940 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2685 mm |
| Rayon de braquage | 10050 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5290 kg |
| Empattement | 5000 mm |
| Longueur hors tout | 8901 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7055 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2400 mm |
| Rayon de braquage | 9150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5220 kg |
| Empattement | 4600 mm |
| Longueur hors tout | 7971 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6125 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1870 mm |
| Rayon de braquage | 8550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5170 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1700 mm |
| Rayon de braquage | 8100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5160 kg |
| Empattement | 4300 mm |
| Longueur hors tout | 7501 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5655 mm |
| Empattement | 4000 mm |
| Longueur hors tout | 7051 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5205 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1550 mm |
| Rayon de braquage | 7650 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5140 kg |
| Empattement | 3400 mm |
| Longueur hors tout | 6321 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4475 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1420 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg |
| Poids total du châssis | 5080 kg |
| 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2721 mm |