vs.

      Terex AC100 vs. Tadano ATF160G-5

      5 raisons d'acheter Terex AC100:

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 50.2 m et 35 m 30 % en plus ou 15.2 m
      Rayon d'action maximal 46 m et 45.7 m 1 % en plus ou 0.3 m
      Vitesse de rotation 1.7 tr / min. et 1.5 tr / min. 12 % en plus ou 0.2 tr

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4015 mm et 5082 mm 21 % en moins ou 1067 mm

      13 raisons d'acheter Tadano ATF160G-5:

      Transmission

      Vitesse maximale vers l'arrière 6.9 km/h et 6 km/h 13 % en plus ou 0.9 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 385.5 kW et 350 kW 9 % en plus ou 35.5 kW
      Moment de rotation maximal 2399.8 Nm et 2300 Nm 4 % en plus ou 99.8 Nm
      Couple mesuré au 1200 tr / min. et 1080 tr / min. 10 % en plus ou 120 tr

      Moteur de structure supérieure

      Pleine puissance 137.2 kW et 130 kW 5 % en plus ou 7.2 kW
      Moment de rotation maximal 750 Nm et 675 Nm 10 % en plus ou 75 Nm
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Nombre de sections 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Angle maximal de levage 84 degrés et 82 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Capacité maximale de chargement 181437 kg et 100000 kg 45 % en plus ou 81437 kg
      Rayon d'action minimal 2.7 m et 3 m 10 % en moins ou 0.3 m

      Exploitation

      Volume de carburant de structure supérieure 250 l et 200 l 20 % en plus ou 50 l
      Volume de carburant de transporteur 530 l et 500 l 6 % en plus ou 30 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission transmission automatique et ZF AS-Tronic automatique
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 85 km/h

      Moteur de transporteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 502 LA et OM 502 LA
      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 904 LA et OM 906 LA

      Exploitation

      Nombre d'essieux 5 et 5
      Dimensions de pneu 14.00R25 et 16.00R25
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Poids opérationnel 48000 kg et 59998.9 kg

      Dimensions

      Largeur de transport 2750 mm et 3375 mm
      Hauteur de transport 3940 mm et 3990 mm
      Largeur avec des supports allongés 7000 mm et 8300 mm
      Longueur de train de roulement 11030 mm et 13364.5 mm
      Longueur de transport 14085 mm et 15248 mm

      Photos

      Flèche

      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 50.2 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 35 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.7 m
      12. Rayon d'action maximal 46 m 12. Rayon d'action maximal 45.7 m

      Dimensions

      1. Longueur de transport 14085 mm 1. Longueur de transport 15248 mm
      2. Largeur de transport 2750 mm 2. Largeur de transport 3375 mm
      3. Hauteur de transport 3940 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 7000 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 11030 mm 7. Longueur de train de roulement 13364.5 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4015 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5082 mm