Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 69.4 km/h | 18 % en plus ou 15.6 km/h |
Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Pleine puissance | 395.2 kW et 270 kW | 32 % en plus ou 125.2 kW |
Moment de rotation maximal | 2400 Nm et 1600 Nm | 33 % en plus ou 800 Nm |
Rayon d'action maximal | 62 m et 33.5 m | 46 % en plus ou 28.5 m |
Nombre de sections | 6 et 3 | 50 % en plus ou 3 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m et 41.8 m | 41 % en plus ou 29.2 m |
Capacité maximale de chargement | 200000 kg et 77110.7 kg | 61 % en plus ou 122889.3 kg |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 378.5 l | 24 % en plus ou 121.5 l |
Nombre d'essieux | 7 et 4 | 43 % en plus ou 3 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1500 tr / min. et 1300 tr / min. | 13 % en plus ou 200 tr |
Vitesse de rotation | 2.4 tr / min. et 1.3 tr / min. | 46 % en plus ou 1.1 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.3 m et 16 m | 11 % en moins ou 1.7 m |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 82 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4063 mm et 4950 mm | 18 % en moins ou 887 mm |
Type de transmission | ZF AS-Tronic transmission automatique et ZF 5-spécialement automatique à 5 HP 600 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 502 LA et OM 442 A diesel |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14.00R25 |
Poids opérationnel | 60000 kg et 72574.8 kg |
Longueur de transport | 15967 mm et 13511.8 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 2514.6 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3605.8 mm |
Largeur avec des supports allongés | 8200 mm et 7187.2 mm |
Longueur de train de roulement | 12576 mm et 10567.4 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.3 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 41.8 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 62 m | 12. Rayon d'action maximal | 33.5 m |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 84 degrés |
7. Longueur de train de roulement | 12576 mm | 7. Longueur de train de roulement | 10567.4 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4950 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4063 mm |
1. Longueur de transport | 15967 mm | 1. Longueur de transport | 13511.8 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 2514.6 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3605.8 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8200 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 7187.2 mm |