vs.

      Terex AC200-1TP vs. Link-Belt ATC3250

      9 raisons d'acheter Terex AC200-1TP:

      Moteur de transporteur

      Moment de rotation maximal 2400 Nm et 2399.8 Nm 0 % en plus ou 0.2 Nm
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1200 tr / min. 8 % en plus ou 100 tr

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr
      Moment de rotation maximal 810 Nm et 749.8 Nm 7 % en plus ou 60.2 Nm
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr
      Pleine puissance 172.3 kW et 138 kW 20 % en plus ou 34.3 kW

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16 m et 17 m 6 % en moins ou 1 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 7 et 5 29 % en plus ou 2

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4950 mm et 5100 mm 3 % en moins ou 150 mm

      8 raisons d'acheter Link-Belt ATC3250:

      Flèche

      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m et 71 m 1 % en plus ou 0.5 m
      Rayon d'action maximal 64 m et 62 m 3 % en plus ou 2 m
      Angle maximal de levage 84 degrés et 82 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Vitesse de rotation 1.8 tr / min. et 1.3 tr / min. 28 % en plus ou 0.5 tr
      Capacité maximale de chargement 226796.2 kg et 200000 kg 12 % en plus ou 26796.2 kg
      Nombre de sections 7 et 6 14 % en plus ou 1

      Exploitation

      Volume de carburant de transporteur 530 l et 500 l 6 % en plus ou 30 l

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF AS-Tronic transmission automatique et transmission manuelle automatisée
      Nombre des transmissions avant 16 et 16
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 85 km/h

      Moteur de transporteur

      Modèle OM 502 LA et OM 502 LA
      Pleine puissance 395.2 kW et 395.2 kW
      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.
      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz

      Moteur de structure supérieure

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 906 LA et OM 906 LA

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Poids opérationnel 60000 kg et 61842.3 kg
      Dimensions de pneu 14.00R25 et 20.5R25

      Dimensions

      Longueur de transport 15967 mm et 15880 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 3200 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3990 mm
      Largeur avec des supports allongés 8200 mm et 8300 mm
      Longueur de train de roulement 12576 mm et 13430 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 16 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m
      12. Rayon d'action maximal 62 m 12. Rayon d'action maximal 64 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés

      Dimensions

      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 3200 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8200 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 12576 mm 7. Longueur de train de roulement 13430 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4950 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm
      1. Longueur de transport 15967 mm 1. Longueur de transport 15880 mm