vs.

      Terex AC350 vs. Krupp KMK5175

      14 raisons d'acheter Terex AC350:

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 16 et 5 69 % en plus ou 11
      Nombre des transmissions arrières 2 et 1 50 % en plus ou 1
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 69.4 km/h 18 % en plus ou 15.6 km/h

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 450 kW et 370 kW 18 % en plus ou 80 kW
      Moment de rotation maximal 2700 Nm et 2020 Nm 25 % en plus ou 680 Nm

      Moteur de structure supérieure

      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr
      Moment de rotation maximal 1100 Nm et 566 Nm 49 % en plus ou 534 Nm
      Pleine puissance 205 kW et 104 kW 49 % en plus ou 101 kW

      Flèche

      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m et 52.4 m 13 % en plus ou 7.6 m
      Capacité maximale de chargement 350000 kg et 158757.3 kg 55 % en plus ou 191242.7 kg
      Rayon d'action maximal 52 m et 44.2 m 15 % en plus ou 7.8 m

      Exploitation

      Nombre d'essieux 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Volume de carburant de structure supérieure 660 l et 189.3 l 71 % en plus ou 470.7 l
      Volume de carburant de transporteur 660 l et 378.5 l 43 % en plus ou 281.5 l

      7 raisons d'acheter Krupp KMK5175:

      Moteur de transporteur

      Puissance mesurée au 2100 tr / min. et 1800 tr / min. 14 % en plus ou 300 tr
      Couple mesuré au 2020 tr / min. et 1300 tr / min. 36 % en plus ou 720 tr

      Flèche

      Nombre de sections 5 et 4 20 % en plus ou 1
      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14.9 m et 17 m 12 % en moins ou 2.1 m
      Angle maximal de levage 85 degrés et 82 degrés 4 % en plus ou 3 degrés
      Vitesse de rotation 1.5 tr / min. et 1.1 tr / min. 27 % en plus ou 0.4 tr

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4953 mm et 5790 mm 14 % en moins ou 837 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF AS-Tronic automatique et Allison automatique CLBT 755

      Moteur de transporteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 502 LA et OM 442 LA

      Moteur de structure supérieure

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1600 tr / min.
      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 906 LA et OM 366 A

      Flèche

      Rayon d'action minimal 3 m et 3 m

      Exploitation

      Poids opérationnel 72000 kg et 60101 kg
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Dimensions de pneu 14.00R25 et 14.00R25

      Dimensions

      Largeur avec des supports allongés 8500 mm et 8177.8 mm
      Longueur de train de roulement 14815 mm et 13411.2 mm
      Longueur de transport 16715 mm et 15444.2 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 2996.2 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3938 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 14.9 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 52.4 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 3 m
      12. Rayon d'action maximal 52 m 12. Rayon d'action maximal 44.2 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 85 degrés

      Dimensions

      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 2996.2 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3938 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8500 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8177.8 mm
      7. Longueur de train de roulement 14815 mm 7. Longueur de train de roulement 13411.2 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5790 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 4953 mm
      1. Longueur de transport 16715 mm 1. Longueur de transport 15444.2 mm