Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 69.4 km/h | 18 % en plus ou 15.6 km/h |
Pleine puissance | 450 kW et 370 kW | 18 % en plus ou 80 kW |
Moment de rotation maximal | 2700 Nm et 2020 Nm | 25 % en plus ou 680 Nm |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Moment de rotation maximal | 1100 Nm et 566 Nm | 49 % en plus ou 534 Nm |
Pleine puissance | 205 kW et 104 kW | 49 % en plus ou 101 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m et 52.4 m | 13 % en plus ou 7.6 m |
Capacité maximale de chargement | 350000 kg et 158757.3 kg | 55 % en plus ou 191242.7 kg |
Rayon d'action maximal | 52 m et 44.2 m | 15 % en plus ou 7.8 m |
Nombre d'essieux | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Volume de carburant de structure supérieure | 660 l et 189.3 l | 71 % en plus ou 470.7 l |
Volume de carburant de transporteur | 660 l et 378.5 l | 43 % en plus ou 281.5 l |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 2020 tr / min. et 1300 tr / min. | 36 % en plus ou 720 tr |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.9 m et 17 m | 12 % en moins ou 2.1 m |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 82 degrés | 4 % en plus ou 3 degrés |
Vitesse de rotation | 1.5 tr / min. et 1.1 tr / min. | 27 % en plus ou 0.4 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4953 mm et 5790 mm | 14 % en moins ou 837 mm |
Type de transmission | ZF AS-Tronic automatique et Allison automatique CLBT 755 |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 502 LA et OM 442 LA |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 906 LA et OM 366 A |
Rayon d'action minimal | 3 m et 3 m |
Poids opérationnel | 72000 kg et 60101 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 14.00R25 |
Largeur avec des supports allongés | 8500 mm et 8177.8 mm |
Longueur de train de roulement | 14815 mm et 13411.2 mm |
Longueur de transport | 16715 mm et 15444.2 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 2996.2 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3938 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 17 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 14.9 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 52.4 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 52 m | 12. Rayon d'action maximal | 44.2 m |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 85 degrés |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 2996.2 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3938 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8177.8 mm |
7. Longueur de train de roulement | 14815 mm | 7. Longueur de train de roulement | 13411.2 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5790 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4953 mm |
1. Longueur de transport | 16715 mm | 1. Longueur de transport | 15444.2 mm |