vs.

      Terex AC350 vs. Link-Belt ATC3250

      12 raisons d'acheter Terex AC350:

      Moteur de transporteur

      Pleine puissance 450 kW et 395.2 kW 12 % en plus ou 54.8 kW
      Moment de rotation maximal 2700 Nm et 2399.8 Nm 11 % en plus ou 300.2 Nm
      Couple mesuré au 1300 tr / min. et 1200 tr / min. 8 % en plus ou 100 tr

      Moteur de structure supérieure

      Moment de rotation maximal 1100 Nm et 749.8 Nm 32 % en plus ou 350.2 Nm
      Pleine puissance 205 kW et 138 kW 33 % en plus ou 67 kW
      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr
      Puissance mesurée au 2200 tr / min. et 1800 tr / min. 18 % en plus ou 400 tr

      Flèche

      Capacité maximale de chargement 350000 kg et 226796.2 kg 35 % en plus ou 123203.8 kg

      Exploitation

      Nombre d'essieux 6 et 5 17 % en plus ou 1
      Volume de carburant de structure supérieure 660 l et 250 l 62 % en plus ou 410 l
      Volume de carburant de transporteur 660 l et 530 l 20 % en plus ou 130 l

      Dimensions

      Hauteur libre 409 mm et 330 mm 19 % en plus ou 79 mm

      7 raisons d'acheter Link-Belt ATC3250:

      Flèche

      Rayon d'action maximal 64 m et 52 m 19 % en plus ou 12 m
      Vitesse de rotation 1.8 tr / min. et 1.1 tr / min. 39 % en plus ou 0.7 tr
      Nombre de sections 7 et 4 43 % en plus ou 3
      Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m et 60 m 16 % en plus ou 11.5 m
      Angle maximal de levage 84 degrés et 82 degrés 2 % en plus ou 2 degrés
      Rayon d'action minimal 2.4 m et 3 m 20 % en moins ou 0.6 m

      Dimensions

      Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm et 5790 mm 12 % en moins ou 690 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Type de transmission ZF AS-Tronic automatique et transmission manuelle automatisée
      Nombre des transmissions avant 16 et 16
      Nombre des transmissions arrières 2 et 2
      Vitesse maximale en avant 85 km/h et 85 km/h

      Moteur de transporteur

      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz
      Modèle OM 502 LA et OM 502 LA
      Puissance mesurée au 1800 tr / min. et 1800 tr / min.

      Moteur de structure supérieure

      Modèle OM 906 LA et OM 906 LA
      Fabricant Daimler Chrysler et Mercedes-Benz

      Flèche

      Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m et 17 m

      Exploitation

      Dimensions de pneu 14.00R25 et 20.5R25
      Tension de fonctionnement 24 V et 24 V
      Poids opérationnel 72000 kg et 61842.3 kg

      Dimensions

      Largeur avec des supports allongés 8500 mm et 8300 mm
      Longueur de transport 16715 mm et 15880 mm
      Longueur de train de roulement 14815 mm et 13430 mm
      Largeur de transport 3000 mm et 3200 mm
      Hauteur de transport 4000 mm et 3990 mm

      Photos

      Flèche

      9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension 17 m
      10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 60 m 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue 71.5 m
      11. Rayon d'action minimal 3 m 11. Rayon d'action minimal 2.4 m
      12. Rayon d'action maximal 52 m 12. Rayon d'action maximal 64 m
      13. Angle maximal de levage 82 degrés 13. Angle maximal de levage 84 degrés

      Dimensions

      5. Hauteur libre 409 mm 5. Hauteur libre 330 mm
      6. Largeur avec des supports allongés 8500 mm 6. Largeur avec des supports allongés 8300 mm
      7. Longueur de train de roulement 14815 mm 7. Longueur de train de roulement 13430 mm
      8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5790 mm 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure 5100 mm
      1. Longueur de transport 16715 mm 1. Longueur de transport 15880 mm
      2. Largeur de transport 3000 mm 2. Largeur de transport 3200 mm
      3. Hauteur de transport 4000 mm 3. Hauteur de transport 3990 mm