Pleine puissance | 450 kW et 395.2 kW | 12 % en plus ou 54.8 kW |
Moment de rotation maximal | 2700 Nm et 2399.8 Nm | 11 % en plus ou 300.2 Nm |
Couple mesuré au | 1300 tr / min. et 1200 tr / min. | 8 % en plus ou 100 tr |
Moment de rotation maximal | 1100 Nm et 749.8 Nm | 32 % en plus ou 350.2 Nm |
Pleine puissance | 205 kW et 138 kW | 33 % en plus ou 67 kW |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Capacité maximale de chargement | 350000 kg et 226796.2 kg | 35 % en plus ou 123203.8 kg |
Nombre d'essieux | 6 et 5 | 17 % en plus ou 1 |
Volume de carburant de structure supérieure | 660 l et 250 l | 62 % en plus ou 410 l |
Volume de carburant de transporteur | 660 l et 530 l | 20 % en plus ou 130 l |
Hauteur libre | 409 mm et 330 mm | 19 % en plus ou 79 mm |
Rayon d'action maximal | 64 m et 52 m | 19 % en plus ou 12 m |
Vitesse de rotation | 1.8 tr / min. et 1.1 tr / min. | 39 % en plus ou 0.7 tr |
Nombre de sections | 7 et 4 | 43 % en plus ou 3 |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71.5 m et 60 m | 16 % en plus ou 11.5 m |
Angle maximal de levage | 84 degrés et 82 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5100 mm et 5790 mm | 12 % en moins ou 690 mm |
Type de transmission | ZF AS-Tronic automatique et transmission manuelle automatisée |
Nombre des transmissions avant | 16 et 16 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Vitesse maximale en avant | 85 km/h et 85 km/h |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 502 LA et OM 502 LA |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. et 1800 tr / min. |
Modèle | OM 906 LA et OM 906 LA |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 17 m et 17 m |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 20.5R25 |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Poids opérationnel | 72000 kg et 61842.3 kg |
Largeur avec des supports allongés | 8500 mm et 8300 mm |
Longueur de transport | 16715 mm et 15880 mm |
Longueur de train de roulement | 14815 mm et 13430 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 3200 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3990 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 17 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 17 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 60 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 71.5 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 52 m | 12. Rayon d'action maximal | 64 m |
13. Angle maximal de levage | 82 degrés | 13. Angle maximal de levage | 84 degrés |
5. Hauteur libre | 409 mm | 5. Hauteur libre | 330 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8300 mm |
7. Longueur de train de roulement | 14815 mm | 7. Longueur de train de roulement | 13430 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5790 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5100 mm |
1. Longueur de transport | 16715 mm | 1. Longueur de transport | 15880 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 3200 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3990 mm |