Nombre des transmissions avant | 16 et 5 | 69 % en plus ou 11 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale en avant | 80 km/h et 77 km/h | 4 % en plus ou 3 km/h |
Nombre de sections | 8 et 6 | 25 % en plus ou 2 |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3650 mm et 4995 mm | 27 % en moins ou 1345 mm |
Pleine puissance | 392 kW et 298.3 kW | 24 % en plus ou 93.7 kW |
Moment de rotation maximal | 2509 Nm et 1850 Nm | 26 % en plus ou 659 Nm |
Angle maximal de levage | 82 degrés et 78 degrés | 5 % en plus ou 4 degrés |
Capacité maximale de chargement | 158757.3 kg et 70000 kg | 56 % en plus ou 88757.3 kg |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Rayon d'action maximal | 65.5 m et 42 m | 36 % en plus ou 23.5 m |
Vitesse de rotation | 1.7 tr / min. et 1.6 tr / min. | 6 % en plus ou 0.1 tr |
Nombre d'essieux | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Volume de carburant de transporteur | 500 l et 400 l | 20 % en plus ou 100 l |
Intensité de courant de générateur | 100 ampères et 80 ampères | 20 % en plus ou 20 ampères |
Type de transmission | DaimlerChrysler système de changement de vitesses G 210-16 et Allison automatique CLT 755 |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. et 1200 tr / min. |
Fabricant | Daimler Chrysler et Cummins |
Modèle | OM 457 LA et N14-525 E+ |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14.00R25 et 20.5R25 |
Longueur de transport | 9963 mm et 18205 mm |
Largeur de transport | 2550 mm et 3070 mm |
Hauteur de transport | 3830 mm et 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 6550 mm et 8500 mm |
Longueur de train de roulement | 8248 mm et 15105 mm |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 42 m | 12. Rayon d'action maximal | 65.5 m |
13. Angle maximal de levage | 78 degrés | 13. Angle maximal de levage | 82 degrés |
3. Hauteur de transport | 3830 mm | 3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 6550 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 8500 mm |
7. Longueur de train de roulement | 8248 mm | 7. Longueur de train de roulement | 15105 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 3650 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 4995 mm |
1. Longueur de transport | 9963 mm | 1. Longueur de transport | 18205 mm |
2. Largeur de transport | 2550 mm | 2. Largeur de transport | 3070 mm |