Type de transmission | ZF-TC-Tronic automatique |
Vitesse maximale en avant | 64 km/h |
Fabricant | Daimler Chrysler |
Modèle | OM 502 LA |
Pleine puissance | 480 kW |
Puissance mesurée au | 1800 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 2800 Nm |
Couple mesuré au | 1200 tr / min. |
Fabricant | Daimler Chrysler |
Modèle | OM 906 LA |
Pleine puissance | 205 kW |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. |
Moment de rotation maximal | 1100 Nm |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. |
Nombre de sections | 4 |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 59 m |
Angle maximal de levage | 83 degrés |
Capacité maximale de chargement | 500000 kg |
Rayon d'action minimal | 3 m |
Rayon d'action maximal | 52 m |
Vitesse de rotation | 0.8 tr / min. |
Poids opérationnel | 96000 kg |
Nombre d'essieux | 8 |
Volume de carburant de structure supérieure | 300 l |
Volume de carburant de transporteur | 590 l |
Tension de fonctionnement | 24 V |
Dimensions de pneu | 14R25 |
Longueur de transport | 19290 mm |
Largeur de transport | 3000 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm |
Largeur avec des supports allongés | 9600 mm |
Longueur de train de roulement | 17150 mm |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 6100 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 59 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m |
12. Rayon d'action maximal | 52 m |
13. Angle maximal de levage | 83 degrés |
1. Longueur de transport | 19290 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm |
6. Largeur avec des supports allongés | 9600 mm |
7. Longueur de train de roulement | 17150 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 6100 mm |