Pleine puissance | 480 kW et 406 kW | 15 % en plus ou 74 kW |
Moment de rotation maximal | 2800 Nm et 2400 Nm | 14 % en plus ou 400 Nm |
Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1800 tr / min. | 18 % en plus ou 400 tr |
Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m et 16.5 m | 3 % en moins ou 0.5 m |
Capacité maximale de chargement | 500000 kg et 272155.4 kg | 46 % en plus ou 227844.6 kg |
Rayon d'action maximal | 52 m et 51.8 m | 0 % en plus ou 0.2 m |
Nombre d'essieux | 8 et 7 | 12 % en plus ou 1 |
Volume de carburant de structure supérieure | 300 l et 283.9 l | 5 % en plus ou 16.1 l |
Volume de carburant de transporteur | 590 l et 473.2 l | 20 % en plus ou 116.8 l |
Vitesse maximale en avant | 67.6 km/h et 64 km/h | 5 % en plus ou 3.6 km/h |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 1800 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1200 tr / min. | 25 % en plus ou 400 tr |
Moment de rotation maximal | 1226 Nm et 1100 Nm | 10 % en plus ou 126 Nm |
Pleine puissance | 213 kW et 205 kW | 4 % en plus ou 8 kW |
Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63.1 m et 59 m | 6 % en plus ou 4.1 m |
Angle maximal de levage | 85 degrés et 83 degrés | 2 % en plus ou 2 degrés |
Rayon d'action minimal | 2.4 m et 3 m | 20 % en moins ou 0.6 m |
Nombre de sections | 5 et 4 | 20 % en plus ou 1 |
Vitesse de rotation | 1.6 tr / min. et 0.8 tr / min. | 50 % en plus ou 0.8 tr |
Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5486.4 mm et 6100 mm | 10 % en moins ou 613.6 mm |
Type de transmission | ZF-TC-Tronic automatique et Allison 5-mécanisme de transmission automatique |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 502 LA et OM 444 A diesel |
Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1600 tr / min. |
Fabricant | Daimler Chrysler et Mercedes-Benz |
Modèle | OM 906 LA et OM 447 A diesel |
Poids opérationnel | 96000 kg et 84141.4 kg |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 14R25 et 14.00R25 |
Largeur avec des supports allongés | 9600 mm et 9814.6 mm |
Longueur de train de roulement | 17150 mm et 20802.6 mm |
Longueur de transport | 19290 mm et 20979.4 mm |
Largeur de transport | 3000 mm et 2947.4 mm |
Hauteur de transport | 4000 mm et 3962.4 mm |
9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16 m | 9. Hauteur minimale à l'angle maximum d'ascension | 16.5 m |
10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 59 m | 10. Hauteur maximale à l'angle maximal de l'ascension sans bras de grue | 63.1 m |
11. Rayon d'action minimal | 3 m | 11. Rayon d'action minimal | 2.4 m |
12. Rayon d'action maximal | 52 m | 12. Rayon d'action maximal | 51.8 m |
13. Angle maximal de levage | 83 degrés | 13. Angle maximal de levage | 85 degrés |
6. Largeur avec des supports allongés | 9600 mm | 6. Largeur avec des supports allongés | 9814.6 mm |
7. Longueur de train de roulement | 17150 mm | 7. Longueur de train de roulement | 20802.6 mm |
8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 6100 mm | 8. Rayon de braquage de partie arrière de la structure supérieure | 5486.4 mm |
1. Longueur de transport | 19290 mm | 1. Longueur de transport | 20979.4 mm |
2. Largeur de transport | 3000 mm | 2. Largeur de transport | 2947.4 mm |
3. Hauteur de transport | 4000 mm | 3. Hauteur de transport | 3962.4 mm |